張家產鎮DG型車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿液壓缸(gang)只有一(yi)端有活塞(sai)桿。如(ru)圖(tu)所(suo)示是一(yi)種單活塞(sai)液壓缸(gang)。其兩端進出口油(you)口A和B都(dou)可通壓力油(you)或回油(you)，以實(shi)現雙向運動(dong)，故(gu)稱為雙作(zuo)用缸(gang)。
活(huo)塞僅能單向運動(dong)，其反方向運動(dong)需由外力(li)來完成。但(dan)其行(xing)程一般(ban)較活(huo)塞式液壓缸(gang)大。
活塞式(shi)液(ye)壓缸可分(fen)為單桿式(shi)和雙桿式(shi)兩種結(jie)構，其固(gu)定(ding)方式(shi)由缸體固(gu)定(ding)和活塞桿固(gu)定(ding)兩種。、
(3)液壓(ya)(ya)系(xi)統控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)太低(di)。控制(zhi)管(guan)路中節流(liu)阻(zu)力(li)(li)可能(neng)過大，流(liu)量閥調(diao)節不當，控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)不合適，壓(ya)(ya)力(li)(li)源受(shou)到干擾。此時應(ying)檢查控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)源，保(bao)證壓(ya)(ya)力(li)(li)調(diao)節到系(xi)統的規定值。
(4)液(ye)(ye)壓系(xi)統(tong)中(zhong)進入空氣(qi)。主(zhu)要是(shi)因(yin)為(wei)系(xi)統(tong)中(zhong)有(you)泄漏(lou)發(fa)生。此時應檢查(cha)液(ye)(ye)壓油(you)(you)箱的(de)液(ye)(ye)位，液(ye)(ye)壓泵吸(xi)(xi)油(you)(you)側的(de)密(mi)封(feng)件和管(guan)(guan)接頭(tou)，吸(xi)(xi)油(you)(you)粗(cu)濾(lv)器是(shi)否太臟。若如(ru)此，應補充液(ye)(ye)壓油(you)(you)，處理密(mi)封(feng)及管(guan)(guan)接頭(tou)，清洗或更換粗(cu)濾(lv)芯(xin)。
現象（一(yi)）：串漏
原因：
1.壓(ya)力(li)迅速上升或者缸壁膨脹，油液進入(ru)間隙，壓(ya)力(li)形(xing)成(cheng)對密(mi)封的下行(xing)作用，串漏形(xing)成(cheng)
2.密封環(huan)未設計泄(xie)壓槽
防止措施：
1.密(mi)封(feng)環(huan)設計留有(you)泄壓(ya)槽，油液通過泄壓(ya)槽，填充溝槽從而壓(ya)縮O形(xing)圈，產(chan)生密(mi)封(feng)
原因：
1.運動速(su)度(du)太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝時(shi)扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封(feng)
2.消除偏心(xin)運動
3.修改(gai)滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽(cao)設計不(bu)合理導致壓(ya)縮率太大：沒有考慮(lv)到(dao)材料由于熱量及化學介(jie)質(zhi)引起的變形(xing)，或由于壓(ya)力過大引起
防止措施：
1.溝槽(cao)的(de)設計應考慮到材料由于溫度及化學介質(zhi)引(yin)起的(de)變形
